当前位置: 首页 » 百科 » 建材百科 » 正文

借鉴现代城市设计相关理论

放大字体  缩小字体    发布日期:2018-01-27  浏览次数:12
核心提示:  从环境艺术设计专业出发,本书主要关注城市街道景观的视觉美学意义及人文学意义,力求探讨如何才能形成视觉和谐美观、功能舒
  从环境艺术设计专业出发,本书主要关注城市街道景观的视觉美学意义及人文学意义,力求探讨如何才能形成视觉和谐美观、功能舒适合理而且富有独特意蕴的北京城市街道景观。由于街道景观的人文内涵附着于视觉形式之上,所以研究以街道景观的形态内容为主,人文内容为辅。
 
  借鉴现代城市设计相关理论,本书对于街道景观形态的考察分别从宏观、中观和微观三个层次展开。其中在宏观层次上主要考察城市街道空间,一般而言,它们应该倾向于被明确限定且较为连续,具有“图”的特征,因为只有这样的街道空间才能被舒适地使用,同时也给人们以良好的空间感受。与此相对应的是,沿街建筑物一般应整齐排列并相互连接,以“底”的形式集体出现,从而凸显出城市空间的“图”形特征。而且,与建筑室内空间相类似,为了具有良好的功能及视觉美,街道空间还应该具有合适的尺度,这一尺度主要可通过街道空间的宽高比(D/H值)来考察。而在街景中观层次上,不但沿街排列的建筑应该具有相互协调的立面形式,以保证景观“画面”的整体感及和谐感,而且街道景观应该具有合理的序列安排,以产生每条街道的特殊景观序列以及一定的场所感。街景的微观层次则主要关注步行空间的连贯、舒适和美观,以及与步行系统相关的行道树、公共设施、建筑装饰等细节内容。
 
  借鉴以上这些街景评价准则对北京历史街道景观予以考察,可发现它具有多方面的优点,包括街道网络空间形态完整,街道景观识别清晰、视觉和谐,总体城市景观秩序严谨、整体感强,以及城市环境意蕴丰富、街道富于场所感等。
 
  而同样以此街景评价准则来考察当代北京的街道景观则发现,首先,在宏观城市空间上,北京很多城市街道倾向于过分宽阔,而沿街相邻建筑又常常距离较远、高度差异大、立面不统一,在空间、尺度和立面形式等方面缺乏协调和呼应,因此城市中多数沿街建筑物是以“图”的形式存在于街景中的,城市街道空间由此缺乏有效限定,成为各式突兀建筑物的背景——“底”,这些导致街道空间不但尺度感较差,而且视觉涣散,缺乏整体景观美感。
 
  其次,在街景的中观层面上,北京城市建设所秉持的大街区、高楼、宽马路发展模式,以及沿街建筑的无序排列,使街道空间不但限定弱而且缺乏良好序列感,街道景观图底关系较差,景观中的“地标”无法发挥积极的可识别作用。同时,街道中步行空间局促,沿街可达性好、设施完善、视觉细节丰富的小尺度空间很少,使北京的多数街道缺乏良好的场所感。因此,北京街道环境的可识别性较差,整体景观意象趋向于模糊。
 
  最后,在北京城市街道景观微观层面上,最突出的问题是很多街道优先考虑机动车权利,漠视行人对街道的实际需求,致使城市步行系统处于弱势,多数人行道狭窄不贯通。此外沿街建筑立面、装饰细节、人行道铺地、植物种植以及环境设施等多方面也有存在不够协调美观或缺乏系统性思考等问题。
 
  
 
    本文链接:http://www.jswcn.com/baike/jiancai/
 
[ 百科搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]
免责声明:
本网站部分内容来源于合作媒体、企业机构、网友提供和互联网的公开资料等,仅供参考。本网站对站内所有资讯的内容、观点保持中立,不对内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。如果有侵权等问题,请及时联系我们,我们将在收到通知后第一时间妥善处理该部分内容。
 
 

 

 
推荐图文
推荐百科
点击排行
新手指南
采购商服务
供应商服务
交易安全
关注我们
手机网站: #
新浪微博: weibo.com
微信关注: 89UOIKJ
建材商家会员5群

周一至周五 9:00-18:00
建材在线其他时间联系在客服)

24小时在线客服